轎跑車車型外觀類似跑車的外型，但擁有轎車乘坐的舒適性。轎跑車的外形不會(huì)像純粹的跑車那樣太過(guò)夸張和眩目，這完全符合高端人士對(duì)適度張揚(yáng)性格的需要。轎跑車是城市的新寵，那最好的轎跑有哪些呢？下面就快和360常識(shí)網(wǎng)一起了解十大轎跑車排行榜吧！
十大轎跑車排行榜
1、奔馳CLS，2、寶馬M4，3、奧迪A5，4、奔馳CLA，5、奧迪TT，6、保時(shí)捷Panamera，7、寶馬2系，8、大眾CC，9、大眾尚酷，10、寶馬4系。
1、奔馳CLS
奔馳CLS級(jí)是德國(guó)戴姆勒集團(tuán)旗下品牌梅賽德斯奔馳在2004年第74屆日內(nèi)瓦車展上展出的一款全新的跑車車系，奔馳CLS級(jí)擁有穩(wěn)定的安全性能和高端的內(nèi)飾。這種新的4門轎車將雙門轎跑車的經(jīng)典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美的結(jié)合在一起。完美繼承奔馳車一貫的風(fēng)采。
新款奔馳CLS并沒有延續(xù)老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在同時(shí)借鑒概念車F800與經(jīng)典老爺車300SL的諸多元素后，寬大高聳的車頭帶來(lái)了更加硬朗的視覺效果，而車側(cè)線條在遵循老款優(yōu)雅弧線的同時(shí)，融入了更多運(yùn)動(dòng)元素，據(jù)稱設(shè)計(jì)師的靈感來(lái)源于貓蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感線條。
2、寶馬M4
寶馬m4是一款進(jìn)口轎車，有雙門轎跑、敞篷轎跑，2014年8月21日，正式宣布進(jìn)口上市銷售，特選米其林Pilot Super Sport作為原廠標(biāo)配輪胎。 其中M4雙門轎跑價(jià)格為102.7萬(wàn)元，M4敞篷轎跑價(jià)格為113萬(wàn)元。新車均基于新3系打造，并加入了最新的M運(yùn)動(dòng)套件，同時(shí)還搭載了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，上一代經(jīng)典的V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將缺席。
寶馬會(huì)將其下一代M3 Coupe更名為M4 Coupe（下一代3系敞篷版也將以4系的名稱命名）。
預(yù)計(jì)這款M版Coupe應(yīng)該會(huì)在4系Coupe普通版上市的一年后即2014年發(fā)布亮相。目前我們從外媒獲得了M4的最新效果圖，讓我們一睹為快吧。之前我們已經(jīng)曝光了部分寶馬4系的諜照，鑒于此,4月份M4的效果圖也被泄露出來(lái)。從效果圖看，寶馬M4采用新款3系（F30）轎車作為其設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，效果圖中的這款M4 Coupe具備了大家所熟悉的M系列車型的設(shè)計(jì)特征，從而打造出了這款外形非常漂亮的Coupe車型，突出特征是其動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠面板（含嵌入式下唇擾流板）和黑色的前格柵。此外擋泥板通風(fēng)孔/LED頭燈、扇形的側(cè)裙板、適度外擴(kuò)富有肌肉感的輪拱，都是M的標(biāo)志性元素。
3、奧迪A5
奧迪A5是奧迪家族中的一個(gè)全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場(chǎng)。奧迪A5將奧迪一慣推崇的充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”品牌理念的全新詮釋。在奧迪A5身上，可以看到很多2003款?yuàn)W迪Nuvolari quattro概念車的設(shè)計(jì)元素（Nuvolari quattro概念車其名字源于奧迪賽車史上最偉大的車手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎(jiǎng)賽冠軍），讓人們首次感受到奧迪對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力、專業(yè)化設(shè)計(jì)、高性能潛力跑車的追求——向未來(lái)邁進(jìn)了大膽的一步。
汽車的內(nèi)飾是車與人的融合點(diǎn)。奧迪A5的內(nèi)飾從設(shè)計(jì)到功能都體現(xiàn)了人體工程學(xué)的要求，同時(shí)上乘的材料和奧迪高品質(zhì)的制造工藝讓你在車內(nèi)體驗(yàn)到一種極其放松的氛圍，即使是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感到疲勞——這是奧迪A5內(nèi)飾的重要特征。
4、奔馳CLA
奔馳CLA是奔馳首款基于緊湊級(jí)車身底盤開發(fā)的四門轎跑車，2013年北美車展上，奔馳正式發(fā)布了全新四門Coupe車型CLA。該車基于MFA平臺(tái)打造，外形設(shè)計(jì)非常動(dòng)感。鑒于市場(chǎng)對(duì)于四門轎跑車型的需求熱度，梅賽德斯-奔馳將自己流暢而優(yōu)美的弧頂線繼續(xù)向下延伸，一舉推出全新的CLA進(jìn)軍年輕消費(fèi)者的潛在市場(chǎng)。
引入全新的MFA輕量化前驅(qū)車平臺(tái)開發(fā)（引入前麥弗遜、后多連桿布局，提升操控性）。在北美車展上，奔馳正式發(fā)布了全新四門Coupe車型CLA。該車外形設(shè)計(jì)非常動(dòng)感。
奔馳在此前開幕的北美國(guó)際車展上發(fā)布了全新的2014款CLA級(jí)。奔馳已經(jīng)宣布了這款新車的美國(guó)市場(chǎng)售價(jià)。據(jù)悉，新款CLA將于9月在美國(guó)正式上市銷售，（約合人民幣約18.6萬(wàn)元），比C級(jí)的售價(jià)低了5000多美元。
5、奧迪TT
奧迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。奧迪TT第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍，Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流板，使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅，低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。
對(duì)奧迪的設(shè)計(jì)師們來(lái)說(shuō)，TT車的造型沒有任何框框。他們的目標(biāo)只有一個(gè)：要設(shè)計(jì)出獨(dú)具特色的奧迪跑車。他們大膽地將車輪作為重點(diǎn)來(lái)塑造其外形。車輪對(duì)于汽車外形的重要性是眾所周知的。從奧迪TT的側(cè)面看，整個(gè)汽車看起來(lái)象是漸漸由車輪向外“擴(kuò)展”出來(lái)的，車頭及車尾造形如出一轍的特征，跟保時(shí)捷boxster有異曲同工之妙。17英寸的車輪（其輻條由于一直伸到外圈上，使車輪看上去更大），加上形狀精制的輪眉，逐漸地派生出車的前端及后端曲面，再逐漸地生成車頂及窗線。整車線條緊致，加之幾乎像是由幾何圖形組合而成的，十分均衡的圓滾曲線，小尾翼及鋁合金油箱蓋，使它看上去很是可愛精巧。
6、保時(shí)捷Panamera
保時(shí)捷Panamera是一款轎車，保時(shí)捷PANAMERA車身線條圓潤(rùn)流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時(shí)捷設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新保時(shí)捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設(shè)計(jì)的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。它采用了四門設(shè)計(jì)，前臉兩側(cè)各有一個(gè)大型進(jìn)氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨(dú)特。側(cè)身線面處理得簡(jiǎn)潔柔和，既優(yōu)雅又動(dòng)感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運(yùn)動(dòng)潛能。與其它保時(shí)捷車型一樣，新Panamera的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結(jié)構(gòu)。
7、寶馬2系
寶馬2系是為適應(yīng)新的市場(chǎng)需求而開發(fā)出來(lái)的一款新的車型體系。寶馬2系擁有兩個(gè)版本--2系轎跑以及2系敞篷版，2系轎跑以及2系敞篷版都于2013亮相。由于車型同新1系采用同樣的F2x系列平臺(tái)，因此在很多方面都是共享的。在車身尺寸方面，寶馬2系在車身長(zhǎng)度方面有明顯的增加，車身增加60毫米達(dá)到4433毫米；而軸距則從現(xiàn)款車型的2660毫米增加30毫米達(dá)到2690毫米。
8、大眾CC
大眾CC是一汽-大眾旗下一款運(yùn)動(dòng)型的轎車。CC是德國(guó)大眾設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)歷時(shí)四年潛心研制的結(jié)晶，外觀延續(xù)了優(yōu)雅身形，并保持了成熟商務(wù)的質(zhì)感。將轎車的靈活穩(wěn)定性與跑車的超強(qiáng)靈敏度完美結(jié)合，輪胎采用了米其林PS3系列，尺寸為235/45 R17,其運(yùn)動(dòng)性能非常優(yōu)秀。它采用4門無(wú)框設(shè)計(jì)，舒適而又動(dòng)感；內(nèi)飾具有明顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，延續(xù)了大眾汽車高檔商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，色彩鮮明的高級(jí)真皮跑車座椅以及真皮智能運(yùn)動(dòng)型方向盤彰顯了大眾CC速度與動(dòng)感激情的特征。此外，大眾CC還配備了許多高科技配置，為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕乘體驗(yàn)。
9、大眾尚酷
尚酷，英文名稱Scirocco，擁有前衛(wèi)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，被譽(yù)為“大眾汽車有史以來(lái)最具動(dòng)感”的雙門轎跑車，是一輛全天候高性能轎跑車，2010年4月9日于上海上市。尚酷驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤式，引擎為L(zhǎng)型4缸2.0升燃油直噴式，提供“運(yùn)動(dòng)版”和“豪華版”兩個(gè)車型供消費(fèi)者選擇。
10、寶馬4系
寶馬4系是寶馬效仿5系GT推出的一款定位和售價(jià)高于3系的汽車，介于3系和5系之間，座艙比普通3系轎車豪華。設(shè)計(jì)理念與5系GT相近，座椅位置比3系轎車高，獲得開揚(yáng)的視野，后排擁有雙座和三座兩種版本供選擇。4系Gran Coupe也擁有四個(gè)車門，Coupe式的車頂曲線相比3系更加動(dòng)感和流暢，但又比4系Coupe更具實(shí)用性，預(yù)計(jì)軸距也將被小幅拉長(zhǎng)以提升后排腿部空間。全新Gran Coupe繼承了新3系富有層次感但稍顯復(fù)雜的車頭設(shè)計(jì)，但為雙腎型進(jìn)氣格柵增添了鋁合金風(fēng)格的裝飾套件，以此提升豪華感和心理定位。
