使用汽車的時間和發動機高溫對溫度產生的影響，以及我們長期沒有更換發動機空氣濾清器，導致過多的灰塵進入發動機，這些灰塵也會和我們的機油進行混合，造成發動機內長期使用的機油黏度增高。下面，就快和360常識網一起了解相關知識吧！
本文目錄
1、汽車機油粘度低會省油嗎？
2、汽車機油沒變顏色要換嗎
3、汽車機油為什么會變少
汽車機油粘度低會省油嗎？
理論上降低機油粘度油耗也會相應的降低一些，而實際上機油粘度對油耗影響幾乎可以忽略不計，影響油耗的主要因素和行駛路況、行車矩離、駕駛習慣及空調有很大關系。
雖然低粘度機油有很多的優點，但對于不同的車型來說，并不一定合適。機油粘度要根據發動機自身情況和環境溫度來選擇，對于老的車型發動機會有一定磨損，使用高一級粘度的機油，能達到良好的密封作用，如果降低機油粘度，可能出現燒機油的狀況。
如果機油粘度降得太低，機械系統的潤滑就不能滿足要求。當機油工作時，機械零件結合處會形成一層油膜，粘度過高，無法滲透到接頭中部，無法形成油膜，粘度低形成的油膜太薄，無法工作。
汽車機油沒變顏色要換嗎
機油能不能繼續使用其實從顏色上的看不出來什么的，因為不同類型的發動機，使用不同的燃料機油受污染的程度是不同的，所以單從機油顏色來判斷保養間隔是不準確的。
機油需不需要換主要看機油性能沒有降低，如果機油的潤滑保護已經降低到最低值了，就需要更換新的機油了。機油的顏色深淺主要是代表機油被污染的程度，不代表機油的性能，所以發動機的保養還是要按照廠家要求進行保養，不能看機油顏色的。
通常機油是有保質期的。時間久了就算不開也要換的！未開封的機油保質期一般是5年左右，少數是十幾年保質期。
汽車機油為什么會變少
檢查發動機有沒有遺漏的地方，氣門室蓋墊是比較容易漏的地方。還有這種情況是短時間內出現的還是一直有，如果短時間內出現您是不是保養過后發現的，如果是檢查油底螺絲是否擰緊，檢查機油濾芯是否擰緊，如果處于正常情況就看看發動機的其他部件，及時更換就好了。
一個人在駕駛室內加油門一個看排氣管是否隨著油門的大小一直冒藍煙，如果有那就是汽車存在燒機油的情況，那就是發動機內部的問題，比如氣門油封老化，缸墊串通，瓦片磨損之類的很多，這個中情況隨著公里數的增加機油減少。
檢測渦輪增壓，渦輪增壓的內部進氣軸是否有偏磨的情況，拆解渦輪增壓下來拿手搖動內部進氣軸是否有能搖動，如果能來回搖動應該就是磨輪增壓壞了。建議找專業的檢查否則區分不出到底是渦輪增壓燒機油還是發動機燒機油。
一般燒機油有兩個表現：一是有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀；二是車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果。
