車損險(xiǎn)每年最多報(bào)5次，最高不超過保險(xiǎn)金額。發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為防止或減少被保險(xiǎn)車輛損失而支付的必要、合理的救援費(fèi)用，由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，最高不超過保險(xiǎn)金額。下面，就快和360常識(shí)網(wǎng)一起了解相關(guān)知識(shí)吧！
本文目錄
1、2022年車險(xiǎn)保費(fèi)怎么漲了？
2、什么時(shí)候報(bào)車損險(xiǎn)好一些
3、背戶車買保險(xiǎn)需要哪些手續(xù)
2022年車險(xiǎn)保費(fèi)怎么漲了？
根據(jù)改革方案，商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)×費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)是影響保費(fèi)的關(guān)鍵因素之一，費(fèi)率調(diào)整系數(shù)主要包括四個(gè)細(xì)分系數(shù)：無償優(yōu)惠系數(shù)、交通違規(guī)系數(shù)、獨(dú)立承保系數(shù)和獨(dú)立渠道系數(shù)。調(diào)整費(fèi)率調(diào)整系數(shù)意味著車險(xiǎn)保費(fèi)將再次發(fā)生變化。
商用車費(fèi)改革后，車險(xiǎn)市場遵循政策引導(dǎo)，逐步將車型轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾亩▋r(jià)因素。此后，車輛零整數(shù)比、維修工時(shí)、備件價(jià)格、車輛碰撞損失、車輛物理屬性等一系列以往不被重視的風(fēng)險(xiǎn)因素，逐漸進(jìn)入保險(xiǎn)業(yè)的視野。這種跨越式的變化可以有效提高定價(jià)模型的準(zhǔn)確性，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防范能力，提高消費(fèi)者滿意度。因此，保險(xiǎn)公司開始在定價(jià)、服務(wù)和創(chuàng)新方面發(fā)力，以搶占市場份額。
在定價(jià)方面，大部分保險(xiǎn)公司開始引入大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定價(jià)。據(jù)悉，傳統(tǒng)車險(xiǎn)定價(jià)模型以“新車購買價(jià)格+上一年理賠次數(shù)”為主要因素計(jì)算保費(fèi)。改革后，保費(fèi)以“模型定價(jià)+風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)”為核心計(jì)算。在這種情況下，有車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司聯(lián)手大數(shù)據(jù)公司，為車險(xiǎn)提供精準(zhǔn)定價(jià)服務(wù)。大眾最熟悉的就是眾安保險(xiǎn)的車險(xiǎn)，它完全基于互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)用戶分析。
什么時(shí)候報(bào)車損險(xiǎn)好一些
車損車損險(xiǎn)最好是在保險(xiǎn)到期前30~90天交最好
最好是在車輛保險(xiǎn)到期前一個(gè)月左右續(xù)保最為合適，到了保險(xiǎn)到期以后再去續(xù)保的話，很有可能到時(shí)候會(huì)由于事情耽誤，那樣的話造成違規(guī)違法行為時(shí)非常不劃算，而且一旦脫保在續(xù)保的話，在進(jìn)行購買保險(xiǎn)的時(shí)候也是不能享受應(yīng)有的打折優(yōu)惠，甚至保費(fèi)還要進(jìn)行一定額度的上浮，這也非常不劃算。
背戶車買保險(xiǎn)需要哪些手續(xù)
異地車輛過戶流程分為兩步，一是從當(dāng)?shù)靥釞n，二是到居住地辦理結(jié)算手續(xù)。下面以濟(jì)南車輛轉(zhuǎn)外地為例，簡單介紹異地車輛的中轉(zhuǎn)流程。
1、先咨詢當(dāng)?shù)貙囕v的落戶要求，并確定當(dāng)?shù)厝匀唤邮苘囕v。
2、攜帶完整的車輛過戶手續(xù)（雙方需攜帶身份證、機(jī)動(dòng)車登記證、駕駛證、發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)號(hào)，買家需持有當(dāng)?shù)厣矸葑C或居住證）開機(jī)動(dòng)車到華瑞園機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)車站辦理車輛的出境轉(zhuǎn)移。
3、檔案到達(dá)落后地區(qū)后，開車辦理車輛落戶手續(xù)。
異地車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移的過程就是上述步驟。最重要的是先確認(rèn)當(dāng)?shù)氐氖肇浺螅瑢`反車輛規(guī)定的情況進(jìn)行處理。異地調(diào)車所需時(shí)間也比較長。
